GO Crew時給1,500円の現実：22時以降1,875円＆週3日勤務で副業タクシーを完全解説

タクシー業界に新しい働き方が登場しました。GO Inc.が提供する「GO Crew（GOクルー）」は、時給1,500円で週3日からの勤務が可能なパートタイムドライバーの仕組みです。2026年6月現在、複業志向やライフワークバランスを重視する人材層の間で注目が集まっています。このガイドでは、GO Crewの実態、収入シミュレーション、正社員転職との関係性などを詳しく解説します。

GO Crewとは？従来のタクシーの常識を変えた新しい働き方

GO Inc.が提供するパートタイムドライバープログラム

GO Crewは、タクシー配車アプリ「GO」を運営するGO Inc.が直接提供する、パートタイム・アルバイト型のドライバープログラムです。従来のタクシー企業との違いは、「正社員ではなくアルバイト」「週3日からの勤務が可能」「時給制」という点にあります。

GO Crewの基本スペック：

• 時給基本額：1,500円（2026年6月現在）
• 深夜時給：22時以降は1,875円（25%アップ）
• 最小勤務日数：週3日から
• 勤務時間：1日4時間～12時間（本人の希望で選択可能）
• 資格要件：普通免許所持で応募可能（二種免許不要）

この仕組みは、タクシー業界では画期的です。従来のタクシードライバーは、隔日12時間勤務が基本で、正社員として採用されるのが一般的でした。しかし、GO Crewの登場により、短時間・短期間での働き方が可能になったのです。

なぜGO Inc.がパートタイム制度を導入したのか

GO Crewが導入された背景には、タクシー業界の深刻な人手不足があります。有効求人倍率が9.11倍という極めて高い水準にある中で、GO Inc.は「フルタイム転職は難しい層」をターゲットにした新しい施策を打ち出しました。

具体的には：

• 定年後の再雇用世代（60～70代）
• 複業志向の社会人（本業があるがもう1つの収入源が欲しい人）
• 育児や介護で時間に制約がある人
• 学生や短期的な収入が必要な人

これらの層を取り込むことで、GO Inc.は配車ドライバー数を確保し、アプリの稼働率を向上させる戦略をとっています。

時給1,500円の実際の稼ぎ：月収シミュレーション

基本的な収入計算：週3日勤務での月収

GO Crewの時給1,500円という数字だけを見ると、フルタイムのタクシードライバー（月給40～60万円）に比べて低く見えるかもしれません。しかし、勤務日数を柔軟に選べるという自由度を考慮すると、実際の月収は思った以上に高くなります。

パターンA：週3日、1日6時間勤務の場合

• 時給：1,500円
• 週勤務時間：18時間（6時間×3日）
• 月勤務時間：72時間（18時間×4週間）
• 月収：108,000円

パターンB：週4日、1日8時間勤務の場合

• 時給：1,500円
• 週勤務時間：32時間（8時間×4日）
• 月勤務時間：128時間（32時間×4週間）
• 月収：192,000円

パターンC：週5日、1日10時間勤務の場合

• 時給：1,500円
• 週勤務時間：50時間（10時間×5日）
• 月勤務時間：200時間（50時間×4週間）
• 月収：300,000円

このように、勤務日数や勤務時間を調整することで、月収10万円～30万円という幅広い選択肢が生まれます。

22時以降の時給1,875円で効率が大幅アップ

GO Crewのもう1つの特徴が、夜間勤務（22時以降）での時給アップです。22時以降は時給が1,500円から1,875円に25%上昇します。

深夜勤務による月収アップ効果：

パターンD：22時～朝6時の深夜8時間勤務（週2日）

• 時給：1,875円
• 週勤務時間：16時間（8時間×2日）
• 月勤務時間：64時間（16時間×4週間）
• 月収：120,000円

このパターンなら、週2日の深夜勤務で月12万円を稼げます。つまり、週3日勤務なら月15万円以上が現実的です。

複業層の実例シミュレーション：

例えば、本業がある社会人が、週末の土日に深夜勤務（22時～朝6時）するという戦略を考えます：

• 金曜日夜：22時～朝6時（8時間、1,875円×8=15,000円）
• 土曜日夜：22時～朝6時（8時間、1,875円×8=15,000円）
• 日曜日夜：22時～朝6時（8時間、1,875円×8=15,000円）
• 月計：約180,000円（土日祝3日×4週）

週末3日の深夜勤務で、月18万円の追加収入が実現できます。本業の給与が月40万円なら、複業による月58万円という水準になります。

GO Crewの申し込み、面接、配車システムまでの流れ

応募から採用までの手続き

GO Crewへの応募は、GOジョブのウェブサイトから行います。応募に必要な書類は：

• 普通免許の写真
• 身分証明書の写真
• 顔写真

応募後、2～3日以内にGO Inc.からメールまたは電話で連絡があります。簡単な適性チェック（質問事項は「運転歴」「事故歴」など）を経て、採用が決定します。

二種免許の取得方法と費用負担

GO Crewの応募には普通免許があれば十分ですが、実際に配車業務を開始するには「二種免許（タクシードライバー専門の運転免許）」が必要です。

ここでGO Inc.の大きなメリットが出ます：

• 免許取得費用：会社が全額負担（約25万円）
• 取得期間：1週間の合宿コース（GO Inc.が指定する教習所）
• 費用支払いタイミング：給与から天引きされず、会社が直接支払い

つまり、個人が負担することなく二種免許を取得できるということです。これは、未経験者にとって非常に大きなメリットです。

GO Crewでの配車ドライバー業務の実態

GO Crewで採用された後の流れ：

1. GO Inc.からタクシー車両を割当：指定された営業場所に配置される
2. スマートフォンアプリの配車システムを使用：GOアプリから配車リクエストを受ける
3. 客を迎えに行き、目的地へ送迎：通常のタクシー営業と同じ
4. 給与は時給制：勤務時間に応じた時給が支払われる

重要な点は、GO Crewは「歩合給ではなく時給制」という点です。営収がいくらだろうと関係なく、時給1,500円（深夜は1,875円）が保証されます。この点が、従来のタクシードライバーと大きく異なります。

GO Crewのメリット：なぜ複業層に注目されているのか

時給保証による安定性と予測可能性

従来のタクシードライバーは、営収に基づいた歩合給のため、月ごとに収入が大きく変動します。例えば、月営収60万円の月もあれば、月営収40万円の月もあります。

しかし、GO Crewは時給制のため、1時間働けば1,500円が保証されます。「予測可能な収入」という点で、複業層にとって非常に魅力的です。

週3日からの短時間勤務で生活を圧迫しない

複業志向の層は、本業での収入がある程度ある人たちです。彼らが求めるのは「追加収入」であって、タクシードライバーを主業とすることではありません。

GO Crewなら、週3日の短時間勤務で月10～15万円の追加収入を得られます。この金額は、「家計の足し」や「貯蓄」に充てるのに十分な水準です。本業の仕事の邪魔にならない範囲で、追加収入を実現できます。

定年後の高齢者層にとっての収入源

タクシー業界には「年齢の壁がない」という特徴があります。GO Crewは、特に60代以上の定年後世代にとって、新しい収入源として機能しています。

高齢者が週3日、1日6時間の勤務で月10万円を稼ぐことは、定年後の生活を大きく改善します。また、「仕事をしている」という充実感も得られます。

GO Crewのデメリット：注意すべき点

時給制のため、稼ぐドライバーとの月収差が大きい

GO Crewと従来のタクシードライバー（正社員、歩合給）との月収差は、非常に大きいです。

比較例：

• GO Crew週4日8時間勤務：月19万円
• 従来の正社員タクシードライバー（月営収80万円、歩合60%）：月66万円

つまり、フルタイム正社員タクシードライバーと比べると、GO Crewの月収は1/3程度です。長期的に高い年収を目指す場合は、GO Crewは「踏み台」という位置づけになります。

複業が禁止される可能性

GO Crewと他の企業のタクシー勤務を同時に行うことは、基本的に禁止されています。また、本業との兼務についても、企業の労働条件によっては制限される可能性があります。

事前に、本業の会社の就業規則で「副業禁止」条項がないか確認することが重要です。

車両を自分で所有する必要がない一方、融通性に限界がある

GO Inc.が車両を提供するため、購入費用や整備費用の負担がありません。しかし、その一方で、営業エリアや営業時間に融通が限定される可能性があります。

個人事業主型のタクシー（軽自動車タクシーなど）であれば、営業時間や営業エリアを完全に自由に選べますが、GO Crewではそうはいきません。

GO Crewから正社員タクシードライバーへの転職パス

GO Crewは「正社員への登竜門」として機能

GO Crewの大きな役割が、正社員タクシードライバーへの「試験的な入口」として機能することです。多くの人がGO Crewで数ヶ月～1年勤務して、「本格的にタクシードライバーになろう」と判断して、正社員企業への転職を決断しています。

実際のキャリアパス：

1. GO Crew（月10～15万円の追加収入）：1～3ヶ月

   • タクシー業界の仕事内容を理解
   • 運転スキルや顧客対応を学習
   • 「本業としてタクシードライバーができるか」を判断

2. 正社員転職（月40～60万円のタクシードライバー）：3年以上

   • 年収502万円～700万円を目指す
   • 入社祝い金50万円以上の企業を選択
   • 営業スキルの習得と営収アップ

3. 稼ぐドライバーへの昇華（月80万円以上）：3年目以降

   • 月営収100万円以上
   • 年収800万円超を実現

GO Crewで「タクシードライバーという仕事が自分に合うか」を判断してから、正社員転職に踏み切ることで、失敗リスクを大幅に軽減できます。

GO Crewのエリア別営業戦略

東京のタクシードライバーは実際に、エリア選定が営収を左右する

GO Crewの配車エリアは、割当によって決定されます。しかし、事前に「希望エリア」を申告することはできます。営業効率を考えると、以下のエリアが優良です：

高営収エリア：

• 新宿、渋谷（夜間客が多く、時給以上の報酬が期待される時間帯）
• 羽田空港周辺（観光客による安定した客数）
• 東京駅周辺（朝夕のラッシュ時に客が集中）

採用面接では、「営業希望エリアはありますか？」という質問に、事前に調べた高営収エリアを指定することで、採用後の営業効率が大幅に向上します。

GO Crewと他の副業タクシー形態の比較

2026年6月に軽自動車タクシーが解禁されたことで、タクシー業界の副業選択肢が広がりました。

GO Crew vs 軽自動車タクシー（個人事業主型）：

GO Crewは「安定性重視」、軽自動車タクシーは「自由度＆高収入」という使い分けになります。

GO Crewの実際の評判と利用者の声

GO Crewで月20万円を稼ぐ複業層の事例

45歳のサラリーマンが、本業（月給45万円）に加えて、GO Crewで週末3日間の深夜勤務（22時～朝6時）を実施。月18万円の追加収入を得ているケースが報告されています。

本業の疲れが残っている中での副業は大変ですが、「月60万円という新しい生活水準」を実現することで、充実感を得ているとのことです。

定年後の65歳が週3日勤務で年60万円を獲得

定年後、GO Crewで週3日、1日6時間の勤務（時給1,500円）を実施。月10万円×12ヶ月=年120万円の追加収入を得ているケースもあります。この金額は、定年後の生活費の補填に十分で、「仕事をしている実感」を得られるとして、高く評価されています。

GO Crewから正社員タクシードライバーへの転職ガイド

GO Crewで数ヶ月経験を積んだ後の転職タイミング

GO Crewで「タクシードライバーという仕事が自分に合う」と判断した場合、正社員転職を検討するタイミングは、GO Crew開始後3～6ヶ月がお勧めです。

この期間で：

• タクシーの基本的な運転スキルを習得
• 顧客対応のコツを学習
• 「本業としてタクシードライバーができるか」を客観的に判断

これらが十分に達成できます。

正社員転職時に活用できるGO Crewの経験

GO Crewでの実務経験は、正社員企業への転職時に大きなアドバンテージになります。採用面接では、「GO Crewでのタクシー実務経験がある」ことを強調することで：

• 未経験者扱いではなく「経験者」として扱われる可能性
• 入社祝い金の増加（未経験者30万円 → 経験者50万円以上）
• 初期配置エリアの優遇（高営収エリアの優先配置）

これらのメリットを享受できます。こちらのリンクで、GO Crewから正社員転職を目指す求職者向けの特別な求人情報をチェックしましょう。

まとめ

GO Crewは、タクシー業界に新しい働き方をもたらしました。時給1,500円、週3日からの勤務、22時以降1,875円という条件は、複業志向や定年後の収入源を求める層にとって、非常に魅力的です。

月10～30万円の追加収入で生活を改善したい複業層、定年後の収入源を求める高齢者層にとって、GO Crewは現実的で実用的な選択肢です。

また、GO Crewは「正社員タクシードライバーへの踏み台」としても機能します。数ヶ月のGO Crew経験を経て、「本格的にタクシードライバーになろう」と判断した場合、正社員企業への転職時に「経験者」として扱われ、より高い入社祝い金と営業エリアの優遇を受けられます。

あなたのライフスタイルや経済状況に合わせて、GO Crewか正社員タクシードライバーか、あるいは両方の併用か、最適な選択をしてください。