• JPN TAXIに乗れるかどうかで売上が変わる。 お客様はJPN TAXIを選び、セダン型を避ける傾向がある
  • 長距離のお客様ほどJPN TAXIを指定する。 同じ料金なら快適な車両を選ぶのは当然
  • 入社時に「JPN TAXIに即乗りできるか」を必ず確認する。 セダン型しか回ってこない会社・営業所もある
  1. JPN TAXIはトヨタが開発したタクシー専用車両。 2017年に登場し、東京のタクシーの主流になっている
  2. 車両の違いは乗務員の努力では埋められない。 全く同じ運転・接客をしても、車両で売上に差が出る
  3. 会社選びの5つの確認ポイントの1つ。 歩合率・GOアプリと並ぶ重要な条件

JPN TAXIとは

JPN TAXI（ジャパンタクシー）は、トヨタ自動車が2017年に発売したタクシー専用車両です。 それまで主流だったクラウンコンフォートやセドリックなどのセダン型に代わり、東京のタクシーの標準車両になりつつあります。

JPN TAXIの主な特徴：

  • ミニバン型のボディ（トールワゴン形状）
  • 電動スライドドア（左側）
  • 広い車内空間と高い天井
  • 車いす対応のユニバーサルデザイン
  • LPGハイブリッドエンジン
  • 深藍（こいあい）色の専用ボディカラー

外観だけでなく、乗り心地も従来のセダン型とは大きく異なります。 後部座席の足元が広く、天井が高いため、お客様の快適性が格段に向上しています。

なぜJPN TAXIで売上が変わるのか

お客様はJPN TAXIを選ぶ

これが最も重要なポイントです。 タクシー乗り場で待っているお客様や、アプリで配車を選ぶお客様は、JPN TAXIとセダン型が並んでいたらJPN TAXIを選ぶ傾向があります。

自分の実感として、JPN TAXIとセダン型では売上に明らかな差があります。 JPN TAXIは選ばれるが、セダン型は避けられる。 同じ料金で、わざわざ古いセダン型に乗る理由がないんです。 特に長距離のお客様ほどJPN TAXIを指定して乗る傾向が強いです。 30分以上乗る方にとって、車内の快適さは重要な選択基準になります。

選ばれる理由

お客様がJPN TAXIを選ぶ理由は明確です。

比較項目JPN TAXIセダン型
乗り降り電動スライドドアで楽ドアが重い、開口部が狭い
車内空間広い、天井が高い狭い、圧迫感がある
荷物スーツケースも載せやすいトランクが狭い場合がある
清潔感新しい車両が多い古い車両が多い
印象「ちゃんとした会社」に見える古さが目立つ

GOアプリで配車を依頼する際、車両タイプを選べる場合があります。 お客様の立場で考えれば、同じ料金で新しくて広い車と、古くて狭い車なら、新しい方を選ぶのは当然です。 これは乗務員の運転技術や接客の問題ではなく、車両の差です。 つまり、どんなに頑張っても車両が古ければ選ばれにくいという、努力では埋められない差が生まれます。

JPN TAXIの乗務員側のメリット

お客様に選ばれるだけでなく、乗務員にとってもJPN TAXIには多くのメリットがあります。

1. 長時間の乗務が楽

隔日勤務は1回約20時間の拘束です。運転席の座り心地やペダルの踏みやすさは、疲労に直結します。

JPN TAXIの運転席は、セダン型と比べて視界が広く、乗り降りも楽です。 20時間の勤務を月11〜13回繰り返すので、車両の乗りやすさは体力面でかなり大きいです。

2. 車いす対応で対応範囲が広がる

JPN TAXIは車いすのお客様にも対応できるユニバーサルデザインです。 後部座席を折りたたみ、スロープを使って車いすのまま乗車できます。

3. 大きな荷物にも対応しやすい

スーツケースを持った空港利用のお客様や、買い物帰りのお客様など、荷物が大きいお客様にも対応しやすい設計です。

空港送迎は単価が高い仕事の一つです。 大きなスーツケースを2〜3個持ったお客様は、荷物が楽に積めるJPN TAXIを自然と選びます。 セダン型だとトランクに入りきらないことがあり、その時点で選択肢から外れてしまいます。

セダン型はもう走っていないのか

JPN TAXIの普及は進んでいますが、東京でもまだセダン型は走っています。 車両の入れ替えペースは会社によって異なります。

  • 大手タクシー会社：JPN TAXIへの切り替えが進んでおり、ほぼ全車両がJPN TAXIの営業所もある
  • 中小タクシー会社：セダン型が残っている場合がある
  • 個人タクシー：セダン型やミニバンなど車両は様々

入社する会社と配属される営業所によって、自分が乗る車両が決まります。 「JPN TAXIに乗りたい」と思って入社しても、営業所の車両がセダン型ばかりなら、セダン型に乗ることになります。

入社時に確認すべきこと

JPN TAXIに乗れるかどうかは、入社前に確認できます。 面接や説明会で以下の点を質問してください。

確認ポイント

  1. 営業所の車両構成：JPN TAXIの比率はどのくらいか
  2. 即乗りできるか：入社後すぐにJPN TAXIに乗務できるか、それともセダン型からスタートか
  3. 車両の割り当てルール：先輩優先でJPN TAXIが回ってくるまで時間がかかるのか

「JPN TAXIに即乗りできるか」は、自分が転職時に確認した5つのポイントの1つです。

  1. 歩合率60%以上（できれば62%以上）
  2. JPN TAXIに即乗りできるか
  3. GOアプリを導入しているか
  4. 乗務員負担金がないか
  5. 事故負担金がないか、あっても少額か

この5つの条件で会社を比較すると、入社後に「こんなはずじゃなかった」と後悔するリスクを大幅に減らせます。 詳しくは失敗しないタクシー会社の選び方を参照してください。

JPN TAXIの注意点

JPN TAXIにもいくつか知っておくべき点があります。

車いす対応に慣れが必要

車いすのお客様を乗せる際、スロープの設置や座席の折りたたみに手順があります。 研修で習いますが、最初は時間がかかることがあります。

車幅がセダン型より大きい

JPN TAXIはセダン型より車幅が広いため、狭い路地や駐車場では注意が必要です。 ただし、これは慣れの問題であり、数日乗れば感覚が掴めます。

車両の状態は個体差がある

新しいJPN TAXIと、導入から数年経ったJPN TAXIでは車両の状態に差があります。 これは会社のメンテナンス体制にも依存します。

よくある質問

Q. セダン型でもしっかり稼げる？

稼げないわけではありません。ただし、JPN TAXIと比較すると、お客様に選ばれにくい分だけ効率は落ちます。特にアプリ配車やタクシー乗り場での待機時に差が出ます。

Q. JPN TAXIの運転は難しい？

セダン型と比べて車体が大きいですが、普通免許で運転できる車両です。教習所の二種免許取得課程でも対応しており、数回の乗務で慣れます。

Q. 自分で車両を選べる？

基本的に会社・営業所の車両が割り当てられます。「今日はJPN TAXIに乗りたい」と自分で選ぶことはできません。だからこそ、入社前にJPN TAXIの比率が高い会社を選ぶことが重要です。

Q. JPN TAXI以外の新型車両は？

トヨタ以外のメーカーも新型タクシー車両を開発していますが、東京のタクシーではJPN TAXIが圧倒的に主流です。

まとめ

  • JPN TAXIはお客様に選ばれる車両。 売上に直結するため、入社時の重要な確認ポイント
  • セダン型との差は乗務員の努力では埋められない。 車両条件で不利にならない会社を選ぶ
  • 入社前に「即乗りできるか」を確認する。 営業所の車両構成と割り当てルールを質問する

車両選びは、歩合率やGOアプリと並ぶ会社選びの重要な判断基準です。 「どの車に乗るか」は「どの会社に入るか」で決まります。

会社選びの全体像は失敗しないタクシー会社の選び方を参照してください。

出典

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